“Estamos avançados na obra, 9% à frente. O prazo dessa obra é até junho de 2027, mas nós vamos antecipar um mês. Quero entregar essa obra pelo menos até maio do ano que vem. E já em setembro, nós queremos entregar a parte superior, o elevado, liberando o trânsito da avenida Coronel Teixeira até o bairro São Jorge, por cima, enquanto a gente segue trabalhando embaixo no viaduto, até o mês de maio”, explicou o prefeito.

A nova etapa é considerada decisiva para o avanço da estrutura. As vigas serão transportadas a partir do pátio da empresa, no bairro Tarumã, até o canteiro do “Passarão”, com escolta e apoio dos batedores do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU). O lançamento das peças será realizado durante o dia, período escolhido pelo prefeito e pela equipe técnica para ampliar a visibilidade e a precisão da operação e reduzir riscos para os trabalhadores.

O prefeito Renato Junior destacou que a decisão de realizar os serviços mais complexos durante o dia considera, principalmente, a segurança das equipes que atuam diretamente na obra.

“A obra é muito importante, mas a vida dos trabalhadores é ainda mais importante. Essas 24 vigas dependem de guindaste, mas também dependem de seres humanos, homens e mulheres. Eu não concordo em colocar em risco a vida dessas pessoas. Por isso precisamos de mais visibilidade, para sermos mais assertivos na hora de içar e lançar as vigas. A experiência nos mostra que precisamos de claridade e precisão. Eu prefiro ter três, quatro, cinco dias de transtorno e depois ter uma obra bem-feita para a posteridade”, justificou o prefeito.

O prefeito explicou ainda que, embora a prefeitura tenha adotado em outras frentes de obras o trabalho durante a madrugada para reduzir impactos no trânsito, a operação do “Passarão” exige condições diferentes por envolver estruturas de grande porte e equipamentos pesados.

“A madrugada, em alguns casos, é justamente para reduzir o impacto no trânsito. Mas, neste caso, nós vamos fazer durante o dia por segurança dos trabalhadores. Estamos com todos os cuidados de segurança do trabalho. Não existe obra mais importante do que a vida de alguém”, complementou Renato Junior.

Interdições

A partir desta quinta-feira, 13/8, começa o transporte das vigas estruturais. Já nesta sexta-feira, 14/8, das 7h às 18h, será interditado o trecho da avenida Brasil com acesso à avenida Coronel Teixeira, no sentido Ponta Negra.

Os motoristas que vierem pela avenida Brasil deverão acessar a Coronel Teixeira no sentido São Jorge e realizar o retorno em frente ao supermercado DB ou na rotatória do Carrefour, retomando o trajeto em direção à Ponta Negra.

No sábado, 15/8, e domingo, 16/8, das 7h às 18h, a intervenção será na alça de acesso da avenida Brasil à Coronel Teixeira, no sentido São Jorge. Nesse período, o tráfego será direcionado por dentro do canteiro de obras e conduzido para um contrafluxo temporário na Coronel Teixeira, no sentido Ponta Negra.

Na segunda-feira, 17/8, haverá novamente bloqueio no trecho da avenida Brasil com a Coronel Teixeira, no sentido Ponta Negra, com utilização da mesma rota alternativa pelo DB ou pela rotatória do Carrefour.

A partir do dia 18/8 até 15/9, uma faixa junto ao canteiro central da avenida Coronel Teixeira, no sentido Ponta Negra, permanecerá interditada para a execução dos serviços. O IMMU implantará um sistema de contrafluxo, mantendo uma faixa para o fluxo no sentido São Jorge e outra para os veículos que seguem normalmente em direção à Ponta Negra.

Conforme o vice-presidente de Trânsito do IMMU, Edson Leda Júnior, agentes estarão posicionados nos pontos estratégicos para orientar os condutores durante todas as etapas da operação.

“Nós teremos uma operação especial de trânsito durante todo esse período. Nos dias de bloqueio total, a intervenção será das 7h às 18h, com agentes orientando os motoristas e sinalização específica para indicar as rotas alternativas. A partir do dia 18, teremos uma faixa interditada na Coronel Teixeira e vamos operar em sistema de contrafluxo, garantindo a circulação nos dois sentidos. É fundamental que o motorista respeite a sinalização, reduza a velocidade e siga a orientação dos agentes”, explicou Leda Júnior.

O prefeito pediu ainda a atenção e compreensão dos motoristas. “É uma obra para 20, 30, 40, 50 anos. Eu sei que agora existe um problema no trânsito para quem pega ônibus, quem anda de moto e quem anda de carro. Por favor, tenham paciência e muita atenção, para que não aconteçam acidentes. É aquele momento em que a gente dá um passo atrás para dar dez na frente”, disse Renato Junior.

Estrutura vai eliminar gargalo histórico da zona Oeste

Com investimento de R$ 80,3 milhões, o complexo viário “Passarão” foi projetado para conectar a avenida Coronel Teixeira à avenida Brasil e reorganizar o fluxo de veículos na região. A estrutura terá três níveis, incluindo trincheira subterrânea de 266 metros, nível em superfície e elevado de 276 metros, além da reorganização da rotatória existente.

Entre os serviços já executados estão 141 estacas hélice contínua, fundações e pilares de sete apoios, 74 travessas de sete apoios, 24 vigas pré-moldadas e 772 pré-lajes.

A alça deve ser liberada, permitindo o tráfego entre a Coronel Teixeira e o São Jorge, até o fim de setembro. A execução da parte inferior continuará até a conclusão integral da obra, prevista, após antecipação do cronograma, para maio de 2027.

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Texto – Alessandra Taveira/Semcom

Fotos – Carlos Oliveira, João Viana e Elton Viana/Semcom