Durante o encontro, foi apresentada a estrutura do curso, que terá carga horária de 50 horas, distribuídas em quatro módulos: Legislação de Trânsito (10h), Direção Defensiva (15h), Noções de Primeiros Socorros, Meio Ambiente e Convívio Social (10h) e Relacionamento Interpessoal (15h). A formação também inclui atendimento aos passageiros, conceitos de inclusão e acessibilidade, comunicação adequada, legislação e direitos das pessoas com deficiência e da pessoa idosa, além de práticas simuladas voltadas ao atendimento inclusivo.

O diretor-presidente do IMMU, Arnaldo Flores, destacou que a qualificação é uma diretriz estratégica da gestão municipal. “Estamos fortalecendo o transporte complementar por meio da capacitação. A Escola de Transporte Inclusivo prepara os permissionários não apenas tecnicamente, mas também para oferecer um atendimento mais humano, seguro e alinhado às necessidades da população”, afirmou.

O presidente do Sest Senat, Francisco Saldanha Bezerra Junior, ressaltou que o diálogo institucional é fundamental para o avanço do setor. “Essa iniciativa valoriza a categoria e contribui diretamente para melhorar o serviço prestado à população. Quando há investimento em qualificação, o reflexo é imediato na qualidade do atendimento”, declarou.

Pela OCB-AM, Edson Menezes enfatizou o papel da cooperação técnica na consolidação do projeto. “Estamos aqui exatamente para fechar essa parceria e formalizar acordos de cooperação técnica junto com as nossas cooperativas e o Sest Senat, nesse compromisso de articulação e apoio ao setor de transporte. A qualificação no atendimento é um dos requisitos mais importantes para os nossos permissionários. Nosso objetivo é contribuir para que seja desenvolvido o melhor serviço possível à sociedade”, destacou.

A iniciativa reforça o compromisso da Prefeitura de Manaus em promover a profissionalização contínua do transporte complementar, elevando o padrão do serviço e garantindo mais segurança, inclusão e qualidade na mobilidade urbana da capital.

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Texto e Foto – Marcelo Lima / IMMU

Após a apresentação da proposta, os participantes aproveitaram o momento para apresentar ideias e ponderações sobre o novo sistema.

“Trata-se de uma reunião operacional com os permissionários que ganharam as autorizações para operar o sistema complementar o transporte público. É ainda uma reunião de alinhamento para mostrar a eles como se encontra a licitação, características do contrato, cláusulas que vão vigorar, as obrigações e os direitos na operação desse serviço de extrema importância para a população de Manaus”, destacou o diretor-presidente do IMMU, Arnaldo Flores.

Ainda segundo o diretor-presidente, o novo modal representa mais uma alternativa de transporte à população de Manaus. “O sistema irá atender a zona Leste de Manaus e outras partes da cidade e irá se integrar ao sistema de transporte público coletivo”, completou.

A proposta do novo sistema é substituir o serviço alternativo e executivo, além de integrar o transporte Complementar ao sistema público urbano com viagens programadas, frota estabelecida, e o passageiro poderá, inclusive, acessar os veículos utilizando o vale-transporte, o cartão do estudante e ainda os cartões gratuidade para Pessoa com Deficiência (PcD).

Outro benefício que o transporte Complementar vai oferecer é a utilização de linhas diretas e também linhas que atenderão os terminais e as estações. Assim, com uma única passagem, o usuário poderá fazer o deslocamento da maneira que achar melhor, por toda a cidade.

Todas essas mudanças previstas no sistema de transporte estão incluídas no plano de governo do prefeito David Almeida para oferecer melhorias e investimento no transporte coletivo.

Texto – Álisson Castro/IMMU