Ao abordar a realidade do interior, Almeida afirmou que a lógica de infraestrutura do Amazonas exige políticas específicas. “As nossas estradas são os rios”, disse, ao defender a criação de linhas de crédito via Agência de Fomento do Estado do Amazonas (Afeam) para proprietários de embarcações. A proposta prevê financiamento entre R$ 30 mil e R$ 50 mil para reforma de barcos utilizados no transporte de passageiros e produção.

“Se foi possível subsidiar o transporte coletivo em Manaus, também é possível apoiar quem depende do transporte fluvial. O barco é o meio de vida de quem mora no interior”, afirmou.

O pré-candidato voltou a sustentar a tese de replicação do modelo aplicado na capital. Citou o asfaltamento de ramais como política de efeito direto na educação e na economia local, ao permitir o escoamento da produção e o acesso regular de alunos às escolas.

“Quando você entra no ramal, resolve mais de um problema ao mesmo tempo. Resolve o acesso à escola, amplia a produção e gera renda”, disse.

Na educação, defendeu a expansão do acesso ao ensino superior no interior por meio de um programa estadual inspirado no Bolsa Universidade. Segundo ele, a proposta é complementar a atuação da Universidade do Estado do Amazonas (UEA) e ampliar oportunidades para jovens fora dos grandes centros.

Em segurança pública, destacou a criação da Guarda Municipal armada em Manaus e associou a medida à redução de crimes. Para o estado, propõe a ampliação do modelo com concursos unificados e reforço de efetivo nos municípios.

A entrevista também foi marcada por críticas à gestão estadual. Almeida comparou o crescimento do orçamento com a ausência de entregas estruturantes.

“O Estado saiu de cerca de 4 bilhões de dólares em quatro anos para aproximadamente 8 bilhões por ano. Mesmo assim, faltam hospitais, escolas e delegacias. O problema não é falta de recurso, é falta de execução”, afirmou.

Na mobilidade urbana, apontou desequilíbrio na distribuição de investimentos, destacando que a maior parte da arrecadação de ICMS e IPVA ocorre em Manaus, sem retorno proporcional em infraestrutura.

Ao final, reforçou que sua pré-candidatura se baseia na experiência de gestão e na aplicação de soluções já testadas. “Nós não estamos falando de promessa. Estamos falando de um modelo que funcionou e que pode ser ampliado para todo o Amazonas”, concluiu.

Texto: Emanuelle Baires / Comunicação David Almeida
Fotos: Dhyeizo Lemos / Comunicação David Almeida